Гробница Хумаюна ("Хумаюн ка макбара", "Humayun's Tomb") сооружена в 1565 г. его вдовой. Изящное восьмиугольное здание,
ставшее усыпальницей не только самого Хумаюна, но его жен, детей и приближенных, является одним из шедевров могольской
архитектуры, чьи совершенные пропорции вдохновляли создателей Тадж Махала. Следует помнить, что по мусульманской
традиции в центральных залах гробниц-мавзолеев находится лишь кенотаф, само же захоронение (доступ к нему также бывает
открыт) находится примерно на 7 м в глубину от кенотафа.
|
Дели интересен тем, что исторические и культурные достопримечательности рассыпаны здесь повсеместно. К сожалению, не все они отмечены на картах и в путеводителях.
Следующим пунктом нашей экскурсии был "Небесный приют Хумаюна". Мавзолей построен в 1565 году, рядом с ним находятся несколько еще более древних строений. Вокруг покой, умиротворение, широченные газоны с зеленой подстриженной травкой и, как обычно, пустыми оросительными каналами прямо посреди пешеходных дорожек.
Сначала мы пошли в более старую, приземистую, даже несколько закопченную гробницу Иса Хана. На стенах остатки росписи, внутри тишина (ну, не считая воркующих голубей). Построена эта гробница еще в 1547 году. Она, как и усыпальница, достаточно хорошо сохранилась, хотя и выглядит очень древней и даже несколько хмурой. Между стен я обнаружил узкий проход и каменные ступени, ведущие на крышу, куда мы и забрались. Оттуда открывался великолепный вид.
Потом мы отправились к огромному розовому зданию с белоснежным куполом - это и был мавзолей императора Хумаюна. Место для него выбирал сам император, но достраивала мавзолей уже его жена по проекту известного в те времена персидского архитектора. В те же временя был разбит и великолепный парк-сад. Почему-то все европейские туристы стояли у ворот и наблюдали издали. Постояв минутку рядом с ними, мы все-таки решили взобраться по ступеням наверх. Успев изрядно утомиться за целый день, мы расположились в тени купола. Европейцы, видимо, глядя на нас, тоже подтянулись. Рядом с нами приземлилась какая-то невероятно наглая ворона. Ее, сидевшую на перилах, я даже умудрился снять в профиль самым крупным планом. Немного отдышавшись и остыв, делаем большой круг по прилегающему парку, заглядываем во двор находящегося рядом белоснежного индуистского храма и отправляемся на стоянку, где нас ждет белая "тата" и ее смуглый рулевой.
Еще немного поколесив по Дели, осмотрели храм Лотоса. Бахаисткий храм, один из семи, построенных по всему свету. Еще один из них, кстати, стоял в Ашхабаде и, к сожалению, был разрушен во время известного землетрясения. Уникальное произведение архитектурной и инженерной мысли - сооружение из белого бетона, в котором нет ни одной прямой линии, в виде цветка лотоса с двадцатью семью лепестками. Почти два с половиной года понадобилось для компьютерного проектирования. Здание окружено девятью бассейнами, чтоб создать ощущение, что храм стоит на воде, а не покоится на грандиозном фундаменте. А вот вентиляцию делали по древним рецептам: конструкция здания рассчитана так, что воздух естественным путем поднимается вверх внутри здания, обеспечивая приток свежего, проходящего через фундамент и бассейны.
Завершалась наша экскурсия возле Ворот Индии. Ворота Индии - средних размеров серо-желтая арка, сквозь которую проходит одна из основных улиц города. Высота ее достигает сорока двух метров. Установлена арка в честь погибших в первой мировой войне почти девяноста тысяч индийских солдат. Часть их имен высечена на монументе. Вокруг арки нас в неприличном количестве одолевали попрошайки и торговцы всякого сувенирного хлама.
Естественно, что за один день мы не осмотрели весь Дели. Количество достопримечательностей в этом городе, а точнее, в шестандцати городах, которые стояли на этом месте, причем многие из них считались столицей, огромно. Надеюсь, что в следующий раз мы надолго и всерьез застрянем тут и спокойно, как жемчужины на четках, переберем все храмы, крепости, дворцы и улицы этого не в меру грязного, но бесконечно живого города.
На обратном пути водитель убедительно предлагает заехать в шоп и купить жене "индиан дресс". Учитывая, что с каждой покупки он получит комиссионные, его заинтересованность в нашем шопинге весьма понятна. Отказываемся.
В новой гостинице, куда мы селимся благодаря охмурившим нас тур-агентам, нет воды и не работает телевизор. Прилетевший по звонку бой за пять минут и пять рупий все налаживает. Приняв горячий душ, решаем купить второй рюкзак. Благо, их на Майн Базаре видимо-невидимо, поэтому пойманному тут же велорикше указывается этот адрес, и он потихоньку катит вдоль по улице. За ближайшим поворотом видим кучу сумок, чемоданов и рюкзаков. В два голоса тормозим перепуганного рикшу, вручаем заработок. Начинается спектакль под названием "торг в индийской лавке". Сначала выбирается подходящий рюкзачок, за который объявляется цена в 250 рупий. Помня, что дома такой же стоит порядка 350-400 рублей, начинаем торговаться, кое-как сбиваем цену до 150 рупий. Позже неприятный человек на ресепшен скажет нам, что такой рюкзак не может стоить дороже ста! Поэтому не стесняйтесь торговаться до самой нереальной, по вашему мнению, цены.
В соседней лавочке заметили женщину в сари, но с каким-то очень русским лицом, о чем я тут же сообщаю Наташе. Женщина с улыбкой поворачивается и подтверждает мою догадку. Потом быстро исчезает. Мы же заходим в антикварную лавку, где все заставлено древней деревянной мебелью с бронзовой отделкой, какими-то подвесными диванчиками и прочей экзотикой. Хозяин-индиец водил по лавке любопытствующих англичан, которые принимали нас за французов и удивились, узнав, что мы русские. Наталью вообще часто принимали за индианку, ну, может, немного русифицированную.
Решив поужинать в гостинице, подумали, что благоразумно было бы посмотреть для начала на их кухню, располагавшуюся под крышей. Поднявшись и увидев сие кулинарное действо - примерно также готовили и на улице, - отбросили эту идею. Зато с крыши открывался великолепный вид на ночную улицу. Пришлось спускаться в номер за фотоаппаратом и штативом. Ужинаем в номере, используя свои стратегические запасы и по 50 граммов виски для снятия усталости. Завтра нас ждет машина в Джайпур.
|
